[汽车之家 资讯] 作为深耕市场六年、收获无数用户的国民硬派SUV，坦克300一直是兼顾日常通勤与户外越野的标杆车型。而此次坦克300L全方位重磅升级，凭借553项整车升级、超半数配件焕新，彻底补齐老款短板、全面进阶升级。新增Hi4-Z混动系统、加长260mm轴距、拉满智能与舒适配置，同时保留硬核越野底蕴。此前，坦克300L已开启预售，其中Hi4-T版本预售25.98万元、Hi4-Z版本预售26.98万元。新车将于7月19日正式上市，官方还推出共创活动，聚焦户外生活元素，面向年轻且热爱越野的消费者，在上市发布会上也将带来多款改装版车型，让我们一同期待。本文将一文讲透全新坦克300的全部升级亮点、动力差异等，帮你快速看懂这台全面进化的六边形越野神车。
外观方面，坦克300L秉承“方圆有度”的设计哲学，在传承经典方盒子硬核基因的基础上融入圆形元素，车型完整保留了圆形大灯、外挂备胎、方正尾部等标志性家族基因。坦克300L延续了圆形大灯的经典设计元素，内含三横发光灯组，居中的转向灯组“破圈”延伸到车头侧面，极具个性辨识度。
同时，车辆灯组还将全新升级可变亮度前位灯，根据环境自动调节亮度，夜晚不晃眼，白天够醒目。升级后的TANK字母标识中网，更简约、更具科技感，配合高凸的发动机盖与隆起的筋线，将肌肉感拉满。此外，新车前杠首次采用三段式设计，三段式设计极大地降低用户维修成本，也满足改装用户需求，便于后期DIY。发动机盖通风盖板采用外露铆钉设计，可作为拓展接口，兼顾改装便利性的同时，更显越野运动感。
来到车身侧面，车辆轴距加长260mm，拉长的纵向轴距有效缓冲车身的动态俯仰和颠簸，俯仰控制提升21%，高速巡航时车身姿态更平稳；长途穿越时，连续起伏路面的晃动被大幅消解。同时，车辆前桥前移260mm，前悬压缩至774mm。配合四轮四角经典布局，车轮最大限度贴近车身四角，视觉重心更稳、气场更足。长车头带来更宽裕的发动机舱空间，优化前后配重比，提升产品的散热性及操控性；同时，为未来搭载大排量的V8动力预留更多空间。此外，更长的车头溃缩空间，也为正面碰撞预留了更充足的吸能缓冲区。
此外，新车还提供38°接近角，让车辆面对陡坡、坑洼、非铺装路面或减速带时，车头不易刮蹭托底。同时前桥前移进一步优化了车轮承载分布，前后轴荷更均匀，上下陡坡不易抬头和栽头；攀爬、沙地行驶抓地力更稳定，减少前轮打滑。车辆前轮轮距加宽53mm达1661mm，后轮距加宽67mm至1675mm。配合外扩式方正轮眉包覆，横向拉伸车身视觉宽度，打造出宽体扎实的力量感姿态。轮眉型面与车身侧墙采用直角过渡，完整保留方盒子的硬朗肌理，也为后续改装预留了充足的空间。
具体车身尺寸方面，插混版车型作为加长L113的长轴距版，其长宽高分别为4886/1984/1927mm，轴距为3010mm，拥有33°离去角、19°纵向通过角、235mm最小离地间隙和800mm最大涉水深度。燃油版则是与现款一样的短L113的标轴版本，长宽高分别为4750/1930/1903mm，轴距为2750mm。
车尾采用流线型一体化设计，修长的高位刹车灯强化横向宽度，小扰流板增添运动时尚感。整体尾部造型方正饱满，与车头、侧面风格统一。竖向尾灯组贴合车身棱角，造型简约大气；外挂备胎成为尾部的视觉核心，搭配方正的后包围，进一步强化方圆有度的设计风格。车身颜色方面，新车提供闪耀黄、热爱红、悠然青、白富美、黑凤梨和沙丘米共6种选择。
内饰方面，坦克300L提供全黑、黑红和黑橙三种主题配色。车辆配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K悬浮屏的组合，内置Coffee OS 3 AI智能座舱，支持Coffee GPT车载AI语音大模型，以及Coffee Air-Hicar、ICCOA等多个车手互联。坦克300L搭载V5L平台，采用4nm制程芯片，配备24G超大内存与128G存储空间，拥有170K DMIPS的CPU算力，带来更流畅的操控体验。
细节方面，坦克300L还采用简约几何形体打造全新怀挡设计，搭配镂空造型与镀铬材质，兼顾现代科技质感与座舱整体统一性。车辆门板采用皮质包覆，配合菱形格缝线，进一步提升质感。车内的圆形机械空调出风口采用机械旋转式开闭结构，兼顾硬派造型设计。舒适性方面，车辆拥有全车Nappa真皮座椅，前排座椅支持主驾12向/副驾10向电动调节，并配备加热、通风、记忆和8点按摩功能，后排座椅椅背支持25°-33.7°调节，此外车辆还会提供方向盘加热和12扬声器音响系统等。
其他配置方面，新车将搭载12个高性能扬声器与960W大功率功放，支持自然原声、3D环绕、音乐厅多模式音效，搭配主动降噪技术。值得一提的是，车内前排阅读灯位置，原厂预留了六路电源开关，总功率高达1040W（2路300W，2路120W，2路100W），单...