工信部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确禁止汽车配备全隐藏式门把手、折叠显示屏及柔性显示屏，同时要求零重力座椅需具备行车状态锁止功能。新规设置过渡期：2027年1月1日起新申报产品需按要求完成相关测试验证并报送技术参数，已取得公告的产品需在2027年7月1日前补充报送验证材料，逾期存在安全隐患的批次将停止生产并实施召回，硬件无法完成改造的存量车型或面临停产召回风险。
10月10日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布汽车产品研发测试验证管理征求意见稿，明确要求新车上市前必须完成不少于1年的“两冬一夏”环境适应性验证、不低于3万公里的综合可靠性实车试验，同时覆盖智能驾驶、智能座舱、OTA等软件系统的全流程验证，全部验证材料需留存6年备查。新规拟自2027年1月1日起对新增申报公告车型强制执行，将过去车企可选的实车验证变为上市前置硬门槛，同时要求验证数据全程留痕、可追溯，重构国内汽车行业的质量管控逻辑。
工信部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》征求意见稿，针对部分车企压缩研发周期、测试验证不充分等问题提出多项规范：2027年起新申报创新设计产品需补充填报技术参数并通过安全环保评估，逾期不合规产品需停产召回；明确禁止全隐藏式门把手、折叠/柔性显示屏上车，要求灯光、雨刮等涉及安全的功能保留实体按键；同时规定环境适应性验证不少于1年、可靠性试验里程不低于3万公里，还对零重力座椅、空气悬架等热门配置的安全测试提出要求。
10月10日，工信部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，公开征求意见至2026年11月10日，中国汽车工业协会随后表态支持。新规拟将新车安全验证关口前移至研发设计阶段，提高整车可靠性、环境适应性等测试门槛，限制全隐藏式门把手、行车中使用零重力座椅等设计，明确OTA升级无法弥补前置研发验证缺失，禁止车企直接采信供应商试验报告替代整车自研验证。配套发布的《汽车产品创新设计技术指南》及新增51项车辆技术参数申报清单，将从量化标准、负面清单维度建立系统化监管体系。政策拟分梯度落地，2027年1月起新申报公告车型需符合相关验证要求，已取得公告的存量车型需在2027年7月前补充报送验证材料。
工信部等四部门10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，要求严把汽车产品检测认证关，涵盖产品测试验证、检验检测质量提升、CCC认证及实验室监管等内容，旨在进一步提升汽车产品安全性能与排放控制技术水平。近期某机构评测中尊界V800出现刹车踏板支架断裂问题，尊界汽车回应称将优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选项。当前行业存在法定检测难以覆盖真实复杂工况、企业自测缺乏独立第三方监督、机构评测客观性常受质疑的痛点，现有中保研、中汽研等评测体系与消费者真实使用场景仍有差距，业内呼吁健全独立中立的第三方评测与复测机制，明确争议场景下的处置规则。
10月10日，工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，收紧新车研发验证门槛。意见稿要求新申报车型综合可靠性与耐久性测试里程不低于3万公里，需覆盖全场景工况，环境适应性验证周期不少于1年，必须完成两冬一夏全周期极端环境试验，监管逻辑从“满足国标即可”升级为“研发充分验证方可准入”。当前国内新车平均开发周期已从燃油车时代的约60个月缩短至24个月，“速成车”问题引发行业关注，相关投诉涉及底盘异响、车机故障、续航虚标等，2026年上半年自主品牌汽车召回量同比激增681.2%，多款车型因安全隐患被批量召回。
动力/车身尺寸均有变化 外观大幅升级 中期改款奔驰C级申报。日前，我们从最新一期工信部目录中看到了中期改款奔驰C级的申报信息。车辆将对外观进行大幅升级，采用品牌最新设计语言，动力上将搭载优化后的2.0T+48V轻混系统。同时，新款奔驰C级还将搭载Momenta...。[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从最新一期工信部目录中看到了中期改款奔驰C级(参数|询价)的申报信息。车辆将对外观进行大幅升级，采用品牌最新设计语言，动力上将搭载优化后的2.0T+48V轻混系统。同时，新款奔驰C级还将搭载Momenta R7“世界模型”，支持城区及高速领航辅助驾驶系统，智能座舱也将融入豆包AI大模型等。 外观方
限时20000元购置税补贴等 宝马X5推出限时购车权益。9月9日，我们从宝马官方了解到，其针对旗下中大型SUV——宝马X5推出限时购车权益，包含限时20000元购置税补贴等，具体如下：此次限时购车权益包含20000元购置税补贴、宝马/MINI车主换购利息即...。[汽车之家 资讯] 9月9日，我们从宝马官方了解到，其针对旗下中大型SUV——宝马X5推出限时购车权益，包含限时20000元购置税补贴等，具体如下： 此次限时购车权益包含20000元购置税补贴、宝马/MINI车主换购利息即返至高28888元或保险礼遇1000元、宝马/MINI车主增购利息即返至高28888元或保险礼遇8000元、非宝马/MINI车主置换礼遇可获得24000宝马会员积分等。
两大头部品牌“热销车”被点名！国家出手“重击”车市乱象。准备买车的朋友们，有好事儿来啦！国家终于对汽车产业乱象出重拳了！2026年8月，国家多个部门连续推出多项政策和行动，直指汽车产业无序竞争乱象。中国新能源汽车产业非理性竞争问题，不容忽视！不可回避！这不...。[汽车之家 行业] 准备买车的朋友们，有好事儿来啦！ 国家终于对汽车产业乱象出重拳了！2026年8月，国家多个部门连续推出多项政策和行动，直指汽车产业无序竞争乱象。 中国新能源汽车产业非理性竞争问题，不容忽视！不可回避！ 这不只是我们的态度，也是工信部的态度。8月26日，国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，工信部副部长辛国斌明确表态：非理性竞争问题是“十五五”时期必须要加力解决的重点问题。
新能源N序列至高享价值34888元限时权益 东风日产推出9月购车权益。近日，东风日产推出9月购车权益，其中新能源N序列享至高享价值34888元限时权益，燃油车置换、金融、用车等多重权益同步享。具体如下：日产NX8限时权益价14.99万起，至高13000元置换补贴、价值至...。[汽车之家 资讯] 近日，东风日产推出9月购车权益，其中新能源N序列享至高享价值34888元限时权益，燃油车置换、金融、用车等多重权益同步享。具体如下： 日产NX8(参数|询价)限时权益价14.99万起，至高13000元置换补贴、价值至高21888元购车权益免费送、月供无忧金融服务和保客推荐购车价值1500元积分；日产N7限时权益价10.
坦克SUV推出9月购车权益 购坦克400至高享75000元购车权益。日前，坦克SUV推出9月购车权益，购买坦克500下订可享至高79000元购车权益。其中置换至高享15000元补贴，增购至高享13000元补贴；金融5年15万/3年23万/2年28万0息随心选，月供低至...。[汽车之家 资讯] 日前，坦克SUV推出9月购车权益，购买坦克500(参数|询价)下订可享至高79000元购车权益。其中置换至高享15000元补贴，增购至高享13000元补贴；金融5年15万/3年23万/2年28万0息随心选，月供低至2500元；还包含NOA智慧领航辅助权益；5年免费道路救援权益；座椅按摩包权益；辅助驾驶保障服务权益；3000元远红外夜视系统选装基金；科技包权益；3000元订金抵9000元购车尾款。
至高价值52600元 魏牌V8X/V9X限时购车权益。9月1日，我们从官方获悉，魏牌V9X限时购车权益，至高价值52600元，魏牌V8X限时购车权益，至高价值43800元。首付20%起，5年0息金融方案，全品牌10000元增换购补贴，5000元订金抵80...。[汽车之家 资讯] 9月1日，我们从官方获悉，魏牌V9X限时购车权益，至高价值52600元，魏牌V8X限时购车权益，至高价值43800元。首付20%起，5年0息金融方案，全品牌10000元增换购补贴，5000元订金抵8000元购车尾款。具体信息如下： 魏牌V9X限时购车权益，至高价值52600元，5年0息至高省息39600元，增换购补贴10000元，现金减免3000元。