[汽车之家 购车手册] 各位董事长、老板们，相信大家应该都在等一辆超级尊贵的MPV上市，现在它来了！如果你觉得埃尔法、LM这些日系MPV，价格和表现有点“不成比例”，对于定制款车型的售后，又有点不放心，其他车型又无法显示自己的尊贵，那么，尊界V680(参数|询价)和V800，应该能满足各位老板们的需求，毕竟尊界V680/V800，在发布的时候，就是朝着“超越所有豪华MPV”的目标而来的。霸气！
三个版本共享同一套底盘基础。而V680和V800两车的核心差异在于：车身尺寸、底盘标配、豪华仪式感配置、定价与定位。V680是标轴，V800长轴旗舰。
☆动力总成：1.5T 增程器 + 前后双电机四驱，系统综合功率390kW。
☆智能驾驶：华为乾崑ADS 5.0、896线激光雷达。
☆鸿蒙座舱、音响系统、座椅基础功能（通风/加热/按摩）、2+2+3七座布局、第三排电动翻折全部一致。
☆车身尺寸：V800的车身尺寸为5495×2006×1850mm，轴距3430mm，车长比V680多出175mm，轴距长了140mm。尊界V680的车身尺寸为5320×2006×1850mm，轴距3290mm。
除了以上列举的部分，还有各个版本的配置也有很大的不同。来看看各个版本的不同和推荐。
最近推出的国产车，特别是豪华品牌，其实入门版就已经很有诚意了。在V680/V800上也是这样，豪车该有的卖点都有了，但是我还是最推荐顶配、看起来最没有性价比的领航版，原因无他，只是因为层峰人士，要的不是性价比，而是一种社交名片，性价比在这里并不是唯一衡量的标准。
顶配版本，在行政版全部配置基础之上，原厂直接给到行业首创卷轴交互星空顶、二三排隐私光幕玻璃、所有颜色、所有轮圈都能选，不用额外花钱（除了云水天青需要加钱选）。
卷轴星空顶不是普通的星空顶，它是卷轴机构可以开合；隐私光幕玻璃，可以电控切换透明与雾化，外面完全看不到车内，而且变色过程十分迅速。领航版等于把这台车所有高阶氛围感、私密化配置全部出厂配齐，几乎不用再做额外选装。
☆适合：企业主，层峰人士、大老板、董事长们，高频商务接待，对后排私密性、仪式感有极致需求，预算充足，不想折腾选配，想要满配状态直接提车。
● 次推荐：行政版（其实这是我认性价比最高的版本）
行政版只比领航版少了一些配置，出厂直接标配：800V全主动悬架+线控转向，还有双百万像素投影大灯、全彩交互流光尾灯，这一套是行政版的亮点配置。
主动式悬架对于这种等级的大车来说，其实挺必要的，毕竟V800车长接近5.5m，整备质量超过3.1吨，体型巨大。普通悬架遇到颠簸、快速过弯，大车的点头、侧倾会比较明显。800V全主动悬架可以实时调节车身姿态，大幅度抑制晃动；搭配线控转向，开起来会平稳许多，特别是高级车就是需要一点隔绝感，线控转向的特性正好适合这辆车，不管是司机开，还是后排老板坐，舒适性提升非常明显。百万像素大灯，不光是照明，还可以在地面投射图案，交互尾灯也可以做动态画面，商务接待的仪式感直接拉满。
☆适合人群：高频商务接待，后排经常坐重要客户，很看重底盘质感，不想后期再加选装，直接把底盘灯光一步到位，选行政版。
因为起步就已经非常不错了。作为起步版本，基础舒适性配置全部拉满。全套智驾、零重力座椅、大屏等等舒适性配置已经配满。
另外，尊界V800的选配自由度很高。800V主动悬架加线控转向、百万像素大灯、卷轴星空顶，全部可以后期花钱选装，不用强制捆绑在车价里面。
☆适合：以家用为主，偶尔商务接待；看重大空间、气场，但是对底盘、炫酷灯光没有刚需。想要什么配置，按需付费，不用为自己用不到的功能买单。如果你大部分时间是自己开车、家人乘坐，尊享版完全够用。
● 适合停车条件比较紧张的：V680尊享版
我会把V680当作是一个补充的版本，因为在配置的选择上，V680没那么丰富，甚至有些配置，在V680上是无法选择的。如果你是家里停车位条件比较紧张的，或者是企业有多车需求的商务接送，V680其实是一个不错的选择。
第一，800V全主动悬架 + 线控转向，尊享版可以选装，选装价格8万。如果你经常走烂路、后排经常坐人，这笔钱是值得花的；如果开不出来，那可以不选。
第二，云水天青专属车漆，选装15万，价格很高，看个人审美，理性看待，不是必选项。
第三，如果您没有上顶配版，但是又想要一些提供情绪价值的选装，下面这些配置能够按需选择，例如，卷轴星空顶六万，百万像素大灯+流光尾灯五万。就算你买入门的尊享版，这些都可以单独选，你不需要全部打包，想要哪个就加哪个。但我还是推荐高配！
聊完尊界V680、V800，我们简单看市面上几位直接竞品，注意它们和尊界的定价区间其实是有距离的。
▲极氪009：有不小终端置换补贴，价位明显低于V680，是国产高端MPV主力，但缺少百万级的豪华硬件堆...