这份财报释放出通用汽车在华业务发展的两大关键信号：一方面其中国市场已连续八个季度盈利，印证了本土化运营策略的落地成效，业务基本盘趋于稳定；另一方面第三季度新能源销量占比突破60%，意味着其电动化转型在华已进入规模化放量阶段，叠加与上汽续约至2047年的长期合作框架，后续其在华新能源市场的布局将直接影响合资品牌的市场竞争格局，值得行业与消费者重点关注。
日前通用汽车发布2026年第三季度财报，整体财务表现亮眼：该季度净收入达500亿美元，净利润33亿美元，调整后息税前利润41亿美元，调整后汽车业务现金流59亿美元。中国市场业务表现突出，已连续八个季度实现盈利，2026年第三季度新能源车销量占比超60%。今年8月通用汽车与上汽集团正式续签合作协议，合作期限至2047年。同时通用汽车公布了2026年全年的财务预期，调整后息税前利润预计145-155亿美元，调整后汽车业务现金流预计115-125亿美元，调整后摊薄后每股收益预计12.75-13.75美元。
[汽车之家 资讯] 日前，通用汽车发布2026年第三季度财报，中国市场连续八个季度实现盈利。2026年第三季度净收入500亿美元，净利润33亿美元，调整后息税前利润41亿美元，调整后汽车业务现金流59亿美元。
今年8月，通用汽车与上汽集团正式续约至2047年，在中国市场已连续八个季度实现盈利，新能源车销量占比在第三季度超60%。通用汽车2026年最新财务预期，调整后息税前利润预计145-155亿美元；调整后汽车业务现金流预计115-125亿美元；调整后摊薄后每股收益预计12.75-13.75美元。（文/汽车之家 姚宇）
