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网通社快报 10月29日,梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+在浙江国际赛车场正式上市,官方指导价59.90万元,仅提供一款配置车型。新车以3.0T直列六缸发动机搭配48V轻混系统,接替此前GLC 43车型使用的2.0T四缸动力总成。

外观层面,新车延续GLC家族的基础轮廓,前脸采用AMG竖条直瀑式格栅,格栅竖条为暗镀铬材质。前包围设计为分区式大尺寸进气开口,前唇配备可开闭扰流唇,可根据不同工况调节冷却气流。车尾部分采用贯穿式灯组,中间段嵌入黑色饰板,下方布置大尺寸扩散器与双边共四出圆形排气。消费者可选装AMG暗夜套件,将车窗饰条、外后视镜与排气装饰件统一为高亮黑或暗铬风格,MANUFAKTUR定制哑光车漆同样列入选装清单。

座舱内部在GLC家族布局基础上叠加AMG专属元素,标配AMG三辐Nappa真皮方向盘并集成AMG Drive Unit快捷旋钮。中控台支持大范围选装碳纤维饰板,部分版本饰板内编织有金属丝线。AMG运动座椅侧翼填充加厚,提供多种皮革与撞色缝线组合。64色氛围灯和AMG发光门槛踏板为全系标配,氛围灯内置两种AMG专属动态主题。音响系统配备柏林之声3D环绕音响,支持杜比全景声解码。

动力系统是此次换代的核心变化。新车搭载M256 Evo 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,经过重新设计缸盖、优化进排气道、换用升级进气凸轮轴等专属调校,涡轮增压压力设定为1.5bar。发动机本体最大输出功率330kW,峰值扭矩600N·m,转速达到5200rpm后进入超增压模式,可在10秒内将扭矩推至640N·m。48V轻混系统包含一台7.5kW电动辅助增压器和第二代ISG启动电机,ISG可短时提供17kW功率与205N·m的额外扭矩辅助。传动系统匹配9速AMG SPEEDSHIFT TCT变速箱与AMG Performance 4MATIC+全可变四驱系统,0-100km/h加速时间为4.2秒,电子限速250km/h。排气系统配备特殊谐振器,用于强化回火声效。

底盘方面,新车全系标配后轮转向系统,后轮最大双向转角2.5度,低速时与前轮反向偏转以缩小转弯半径,高速时同向偏转以提升行驶稳定性。悬架采用AMG RIDE CONTROL可变阻尼系统,制动部分前刹车盘直径390mm搭配四活塞卡钳,后刹车盘直径360mm。AMG首次将漂移模式下放到SUV车型,该功能基于电子控制后轴限滑差速器实现,需选装AMG Dynamic Plus套件方可解锁。该套件同时包含RACE驾驶模式、主动式发动机支座和红色制动卡钳,并将极速上限提升至270km/h。

在中型高性能豪华SUV市场中,59.90万元的定价与六缸动力的回归,使AMG GLC 53 4MATIC+形成了差异化的产品定位。