[汽车之家 购车手册] 7月16日，小鹏MONA 旗下首款SUV，MONA L03正式上市，共计推出9款车型，官方指导价12.38-15.68万。相比预售，新车新增了更亲民的入门PLUS版本。新车推出增程版和纯电版车型，其中纯电版CLTC续航里程525-625km，增程版CLTC续航里程315km。全系采用单电机后驱的动力布局，电动机最大功率183千瓦，最大扭矩280牛·米，高配版本搭载两颗图灵AI芯片，支持小鹏第二代VLA辅助驾驶系统。
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小鹏MONA L03(参数|询价)此次上市共推出了9款车型，但实际的配置差异只有3档，分别是入门的Plus，中配的Max版本和搭载两颗图灵芯片的Ultra SE版本，同时每种配置分别对应增程、纯电、纯电长续航 3 款车型，我们直接先看高低配区别。再来看不同动力间该如何选择。
纯电 550 Plus/ 纯电 650 Plus / 超级增程 1380 Plus
指导价：12.38万/13.38万/12.38万
三款Plus版本的车型，除了动力（续航）不同外，主要配置是完全一样的，所以我就一次性在这里给大家理顺，首先是车辆的外部配置：无边框车门、半隐藏门把手、LED大灯、双层镀银隔热全景天幕、19英寸轮毂，后排隐私玻璃、电动掀背尾门、外放电、540°全景影像，雨量感应雨刷、外后视镜电动调节带加热记忆和倒车自动下翻、纯电专属 102L 前备厢；后备厢 539L，放倒拓展最大1640L。车内配置方面：车辆采用15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD抬头显示，采用MT8676 座舱芯片，搭载天玑 AIOS 6.2.0 智能座舱系统，娱乐方面带有20扬声器1000W的7.1.4 声道音响，并配有RNC 主动降噪功能，256 色环抱式氛围灯、天鹅绒顶棚、大面积三档柔光美妆镜，50W 无线手机快充、前座椅标配电动调节 + 记忆迎宾、并配有加热通风按摩功能，副驾驶则还多4向电动腿托，后排座椅 4:6 比例放倒，靠背 5° 角度可调。
底盘方面采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，最小转弯半径 5.25m，配有IPB 智能集成制动、全场景爆胎稳行、雪地 / 湿地驾驶模式。驾驶辅助方面仅提供基础L2级别的辅助：ACC 自适应巡航、LCC 车道居中、和基础泊车：APA 自动泊车、RPA 遥控泊车、直线召唤。
纯电 525 Max/ 纯电 625 Max / 超级增程 1330 Max
指导价：13.48万/14.48万/13.48万
推荐指数：★★★★★/★★★★★/★★★★★
相比Plus版本，Max版本在同动力配置下，差价为1.1万元，车身、座舱、舒适、三电基本一致，唯一核心差距在智能驾驶硬件与功能。新增单颗图灵芯片，总算力750TOPS，搭载第二代VLA蒸馏版模型，城区、高速领航全覆盖，日常通勤、长途高速都能用。
不仅智驾升级，车辆还新增AI智能底盘、DCC可变阻尼减振器、智能防晕车2.0、悬架刚度可调，还增加了方向盘加热。这1.1万的升级，舒适性、安全性、智能体验全面提升，也是全车性价比最高的版本。
纯电 525 Ultra SE/ 纯电 625 Ultra SE / 超级增程 1330 Ultra SE
指导价：14.68万/15.68万/13.68万
在Max基础上再加1.2万，就来到了全系的顶配Ultra SE版本。整车外观、内饰、底盘、舒适配置和Max完全一致，核心升级：再加一颗图灵芯片，算力翻倍至1500TOPS。解锁满血版第二代VLA，支持无导航NGP漫游、全场景原地起步，未来OTA升级上限更高。
选购建议：在三个版本之间我更推荐Max版本，整车的基础配置其实差异不大，但驾驶辅助体验带来的区别还是很明显的，关键是无法通过后期加装，所以还是建议各位预算充足都上Max版本，至于Ultra SE版本则根据各位自己的预算能力进行选择。
聊完了三个版本之间的区别，接着来看增程、纯电、纯电长续航间的区别，首先是增程版本，车辆的动力总成为1.5L 增程器 + 后置单电机后驱，电机最大功率183kW，最大扭矩280N·m，配备37.2度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航315公里，日常市区可以纯电通勤。快充10分钟出头就够，满油满电综合续航1330公里。
然后是纯电版，动力方面依然是后置单电机纯电后驱，电机最大功率183kW，最大扭矩280N·m，官方0-100km/h加速时间7.5s，采用中创新航56kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航550km/525km。最后则是纯电长续航版本，同样是后置单电机纯电后驱，功率不变，电池容量提升到69kWh，CLTC纯电续航650km/625km，同...