[汽车之家 行业] 由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本届泰达汽车论坛围绕“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”的年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
9月19日，本届泰达论坛的“高端智见——智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”分论坛中，奕境汽车品牌总经理曾清林发表题为“技术为基，用户为本：以升维思考驱动新能源品牌向上进阶”的演讲。他在演讲中表示，汽车企业普遍面临“产品之困”“需求之困”“品牌之困”三大核心发展困境。
产品方面，行业陷入参数军备竞赛，多数品牌始终在固有维度里面做数量的叠加，参数的微调，无法带来用户体验“质”的飞跃；需求方面，用户购车需求已转向场景体验和人文关怀等多维度满足，追求全车乘客体验公平，对整车安全，全域舒适，人文细节和情感共鸣的需求愈发迫切。品牌层面，单打独斗的模式已经达到能力上限，很难同时满足整车制造品质与顶尖智能能力双向最优，导致品牌高端化容易陷入技术空心化与路径依赖的发展瓶颈。
基于对产业趋势深度研判，曾清林向整个行业提出三方面建议：第一，共建价值导向的行业评价体系，引导行业转向品质比拼、安全比拼和用户价值比拼；第二，搭建开放共享的场景创新交流生态，共享中国用户洞察和产品落地经验，减少行业低水平重复探索；第三，深化全产业链协同机制，共享研发资源，共创核心技术，共验产品的成果，持续强化产业链韧性。
感谢泰达国际论坛邀请，非常荣幸参加本次盛会，和各位同仁共同探讨新能源品牌高端化发展的时代命题。感谢泰达论坛20余年深耕行业，为中国汽车产业搭建思想碰撞与经验分享的良好平台。
奕境是东风和华为乾崑联合打造的高端新能源汽车品牌，也是首个汽车央企与华为深度孕育的全新汽车品牌。自诞生之日起，奕境汽车便锚定高端家庭出行赛道，以用户高阶需求为核心导向，以技术融合为核心支点，为行业树立制造+科技、跨界打造高端智能汽车全新范本。
当前，中国汽车新能源产业已经告别了高速扩张的增量时代，全面迈进高质量发展的存量进阶阶段，过去依靠简单硬件堆叠，参数迭代的粗放发展路径，边际效应正在持续递减，行业正面临着全新发展课题。当同质化的竞争日益激烈，新能源品牌向上破局的核心钥匙究竟在哪里？立足行业实践，深耕品牌发展，奕境给出的答案是进行升维的思考、质变的进阶。
我们融合华为“韬定律”升维破局的核心逻辑，跳出参数博弈资源消耗式竞争，走出一条技术为基，用户为本的品牌高质量向上之路。接下来，向大家具体分享奕境品牌升维思考和落地实践。
过去十年，中国新能源汽车实现了从技术追赶到规模引领的历史跨越，完成了举世瞩目的产业腾飞。但高速增长的背后，行业长期积累的同质化问题日益凸显，普遍面临三大核心发展困境：
第一，产品之困。当前行业陷入参数军备竞赛，续航、算力、硬件配置轮番比拼，产品同质化愈发严重，多数品牌始终在固有维度里面做数量的叠加，参数的微调，只能实现体验边际改善，无法带来用户体验“质”的飞跃。本质而言，参数是企业技术语言，场景才是用户真实语言，行业参数越卷，用户反而感到无感。
第二，需求之困。随着消费升级，用户购车的需求早已跳出基础代步功能的满足，转向场景体验和人文关怀等多维度满足。当下家庭用户已经成为新能源汽车消费主力，中国多代同堂，多孩出行的独特家庭结构催生了全球最复杂，最多元的民用出行场景。家庭用户不是只聚焦驾驶者单一体验，更追求全车乘客体验公平，对整车安全，全域舒适，人文细节和情感共鸣的需求愈发迫切。
第三，品牌之困。长期以来，行业品牌向上的固有路径大多依赖单一企业的自研，试图依靠一己之力完成整车智能安全等全链路突破，智能化的时代，造车工艺与智能技术的门槛同步抬升，单打独斗的模式已经达到能力的上限，很难同时满足整车制造品质与顶尖智能能力双向最优，导致品牌高端化容易陷入技术空心化与路径依赖的发展瓶颈。
如果思维还停留在旧有竞争维度很难突破，让我联想到经典哲学问题，量变带来质变。量变分两种：一种是简单数量叠加，一种是底层结构重构。比如说碳元素，结构排列的差异，造就了钻石与木炭的天壤之别，田忌赛马的制胜之道，不在于马匹的优劣，在于体系结构的重构优化。奕境的选择，不是在固有竞争框架持续博弈，而是通过全方位升维重构，实现从量变到质变的跨越式突破。
基于对产业趋势深度研判，奕境将升维思维全面落地，完成三大升维转变：从单点安全到全时空安全技术升维，从参数堆砌到价值共鸣场景思维，从闭门自研到双向奔赴的品牌升维，以三大升维驱动品牌高质量进阶。
行业竞争的内卷本质是同维度资源消耗和参数博弈，技术升维的核心是跳出固有竞争赛道，依托底层技术创新来捅破行业天花板，实现从跟随迭代到引领突破...