作为传统合资车企在主流纯电市场的关键落子，这款新车的核心价值在于其基于本土化研发的电子架构与专属纯电平台的打造逻辑，标志着合资品牌正针对中国市场特性调整纯电产品策略，后续上市后将与国产同价位纯电轿车直接竞争，对偏好合资品牌纯电车型的消费者而言，是近期值得重点关注的新车选项。
近日一汽-大众官方发布全新车型预告图，该车预计为AURA系列全新成员，或命名为AURA L5，是此前发布的ID. AURA概念车的量产版本，定位纯电动紧凑型轿车。新车基于大众CMP平台打造，搭载专为中国市场研发的CEA电子电器架构，将支持智能化数字座舱功能。外观设计高度还原概念车特征，配备细长前大灯、车头中央圆形大众Logo、倒梯形进气格栅，采用半隐藏式门把手、无边框车门设计，尾部为鸭尾造型搭配贯穿式尾灯。目前新车仅公布预告信息，具体配置、售价及上市时间尚未披露，后续动态将持续跟进。
[汽车之家 资讯] 近日，一汽-大众官方发布了一组新车预告图，预计该车是一汽-大众AURA全新车型，可能将命名为AURA L5。此前官方曾发过一款ID. AURA概念车，或许这款新车就是其量产版本，预计其定位为纯电动紧凑型车，基于大众CMP平台打造，搭载大众专为中国市场研发的CEA电子电器架构，将提供智能化的数字座舱体验。
外观方面，根据官方预告图和此前曝光的谍照来看，新车继承了概念车前脸的主要设计特征，包括细长的前大灯、位于车头中央的圆形大众Logo、保险杠上带有倒梯形进气格栅等。
通过车身细节可以观察到，预计新车将配备半隐藏式门扳手和无边框车门等。车辆尾部造型设计同样与概念车保持高度相似，鸭尾造型、贯穿式尾灯以及牌照框的位置都还原概念车的设计。有关新车的后续消息，我们将持续关注。（文/汽车之家 姚宇）