二〇二六年十月十三日 星期二
今日焦点：“尊界V800刹车踏板支架断裂”冲上热搜，江淮汽车股价跌停 - 21财经；如何将六座SUV打造为『移动之家』？理想i9给出了答案；30.49万元起，2027款纵横G700上市，越野与智能不再偏科
新车速递
NEW RELEASES如何将六座SUV打造为『移动之家』？理想i9给出了答案
理想i9于9月中旬正式上市，仅推出售价36.98万元的Home版本，定位六座纯电SUV，主打“移动之家”概念。新车基于纯电平台从底层优化空间布局，舱内空间效率达69.6%，配备可旋转全尺寸零重力座椅、多场景模式，同时搭载线控转向、后轮转向等配置优化大车驾驶体验，CLTC续航达705km，核心聚焦全家出行场景下的舒适性与实用性需求。
30.49万元起，2027款纵横G700上市，越野与智能不再偏科
9月29日，2027款纵横G700于北京首钢园全球上市，限时权益价30.49万元起，共推出探野版、纵野版、智境乾崑版等5种配置，定位全领域豪华越野SUV。新车搭载纵横GAIA全领域智控系统，配备鲲鹏超能混动CDM-O、全系三把锁、XWD-S超级全自动智能四驱，高配版本搭载华为乾崑智驾系统，至尊航行版支持方舟两栖技术，已完成长江横渡等极限场景验证。纵横品牌上市11个月全球销量突破3万台，在沙特、阿联酋等8个国家斩获中国豪华SUV销量第一，发布会同步推出年度探索共创IP「纵横之境」。
长城猛龙PLUS双车齐发，17.78万元起重塑方盒子价值
9月23日，长城猛龙PLUS家族两款新车型正式上市，力魂版限时优惠换新价18.48万元起，Hi4 255 Ultra限时优惠换新价17.78万元起。即日起至2026年10月31日前下订并开具购车发票的用户，可享受12000元置换补贴、至高6万24期0息金融方案、三电终身质保、终身免费基础流量等多项权益。两款车型定位差异化：力魂版为原厂合规改装的方盒子造型，主打个性潮野属性，解决用户改装方盒子的合规痛点；Hi4 255 Ultra聚焦家庭用户，CLTC纯电续航达255km，配备大空间、座椅通风加热按摩、车载冰箱等舒适配置与Coffee Pilot智驾系统。两车均搭载Hi4电四驱系统，配备后桥差速锁与AT胎，支持复杂非铺装路面行驶，进一步丰富了猛龙PLUS家族的产品矩阵，覆盖不同用户的出行需求。
11.88万起，全新领克20全系标配800V+6C快充+激光雷达
9月28日，全新领克20正式上市，限时专享价11.88万元起。新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，定位心动驾趣纯电SUV，共推出5款车型，价格覆盖11.88万至15.88万元区间，提供545km、630km两种续航版本。新车全系标配激光雷达、800V高压平台、6C超快充、爆胎稳行控制系统、千里浩瀚H5辅助驾驶系统等配置，搭载神盾金砖电池，10%至80%补能时间约12分钟。官方同步推出限时购车权益，包括5000元超级置换金、至高价值19598元选装基金、终身免费NOA功能服务等。
猛士×华为乾崑战略合作2.0首款产品落地，猛士X700开启预售--汽车频道--中国经济新闻网
9月28日，猛士X700技术发布暨预售发布会在杭州举行，作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款落地车型，新车正式开启预售，共推出三个版本，预售价24.98万元起。猛士X700定位豪华智能越野车型，搭载磐石底盘2.0超级悬架系统，集成MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄功能，获2026年中国十佳底盘认证；动力层面搭载宁德时代68.1kWh越野专用电池，CLTC纯电续航达360km，综合续航超1300km，支持800V高压平台快充；智驾与座舱层面搭载华为乾崑ADS 5智驾系统、鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备27传感器全维融合感知能力；此外新车还具备军工级车身安全、多项越野参数优化、车载无人机、对外放电等户外拓展配置，进一步覆盖家庭越野与露营场景。
重塑15万元级纯电SUV价值标杆，全新领克20正式上市--汽车频道--中国经济新闻网
9月28日，全新领克20正式上市，限时专享价11.88万元起。新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，定位15万级纯电SUV，全系标配800V高压平台、6C超快充、激光雷达及千里浩瀚H5辅助驾驶系统，搭载16合1碳化硅油冷电驱，峰值功率245kW，零百加速6.4秒，10%-80%充电仅需12分钟。同时配备神盾金砖电池、CCD连续可变阻尼悬架、爆胎稳行控制系统等配置，还搭载37.5L车规级前冰柜、23扬声器LynkSound音响等舒适性配置，此前已完成飞坡安全挑战2.0极端工况测试。
第二代家庭旗舰奕境X9正式上市--汽车频道--中国经济新闻网
9月24日，东风与华为全栈原生共创的第二代家庭旗舰SUV奕境X9在广州正式上市，共推出4款车型，限时权益价27.98万元起。新车全系搭载宁德时代电池，CLTC纯电续航达465km，为当前纯电续航最长的增程9系，其中三款车型配备四激光雷达。其完整搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6等六大智能化解决方案，还首发HAMOMO哈蒙蒙AI陪伴机器人、AMS舱内融合感知系统等配置。此外新车白车身高强钢+铝合金占比达92.4%，是行业首个通过105km/h超高速正面偏置碰撞测试、20吨集装箱垂直顶压测试的量产SUV，并引入华为渠道标准，计划10月落地90座城市门店。
全系L3架构启境GX7上市发布--汽车频道--中国经济新闻网
9月23日，由广汽集团、华为乾崑、宁德时代三方联合打造的启境GX7正式上市，共推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本，限时权益价分别为22.99万元、24.99万元、29.19万元。新车定位阔五座智能SUV，车身长5099mm、宽2006mm、高1750mm，轴距3070mm，全系搭载宁德时代定制骁遥电池，基于800V高压平台支持5C超级快充，CLTC纯电续航385km，综合续航超1500km。新车全系标配L3级自动驾驶架构，配备4颗激光雷达共38个高性能传感器，搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6，支持车位到车位导航、20秒一键纯平大床等12种空间模式。
锁定“2026年必看的家庭纯电SUV”，全新一代智己LS6上市--汽车频道--中国经济新闻网
9月23日，全新一代智己LS6正式上市，定位全线控大五座家庭纯电SUV，是智己汽车“NEXT·2028”战略首款家庭SUV车型。新车全系标配下一代全线控灵蜥底盘、NEO三电架构、全域物理AI智能系统，全系上市权益价19.79万元起，共推出Max、Pro Max、Ultra三个版型。动力方面搭载宁德时代93度高效电池，CLTC续航最高达782km，基于800V高压平台支持15分钟补能500km，-20℃环境下充电电量保持率最高达95%。座舱配备4D机械按摩座椅、丹麦B&O音响、11L双开门冰箱等配置，辅助驾驶搭载IM AD Zeta系统，首发驾驶员失能辅助驾驶功能。
冯长军赴深圳会晤任正非 奕境X9将于24日上市--汽车频道--中国经济新闻网
2026年9月22日，东风汽车总经理冯长军赴深圳会晤华为创始人任正非及华为高层代表，双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题展开交流，回顾合作成果并探讨未来合作方向。同日，东风与华为全栈原生融合打造的品牌奕境宣布，旗下首款旗舰车型奕境X9将于9月24日正式上市，该车全系搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6等六大智能汽车解决方案，定位第二代家庭旗舰SUV，预售阶段订单表现火爆。
宝马3系换代了，却没有带来一点惊喜-36氪
宝马全新一代（底盘代号G50）3系正式发布，整体设计语言与纯电动i3高度统一，被评价为外观照搬纯电车型。新车基于现款CLAR平台打造，未采用i3同款Neue Klasse纯电专属模块化平台，内外饰改动为近几代最大：配备17.9英寸平行四边形中控屏、全景数字仪表，方向盘集成大量水晶材质按键；动力层面除保留搭载B58直列六缸发动机的M350车型（最大功率326kW，零百加速4.1秒）外，普通版提供318、320两款2.0T+48V轻混动力规格，国内引进版本预计不会搭载M350车型。
新车准入拟全面收紧，研发验证必须前置-36氪
10月10日，工信部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，公开征求意见至2026年11月10日，中国汽车工业协会随后表态支持。新规拟将新车安全验证关口前移至研发设计阶段，提高整车可靠性、环境适应性等测试门槛，限制全隐藏式门把手、行车中使用零重力座椅等设计，明确OTA升级无法弥补前置研发验证缺失，禁止车企直接采信供应商试验报告替代整车自研验证。配套发布的《汽车产品创新设计技术指南》及新增51项车辆技术参数申报清单，将从量化标准、负面清单维度建立系统化监管体系。政策拟分梯度落地，2027年1月起新申报公告车型需符合相关验证要求，已取得公告的存量车型需在2027年7月前补充报送验证材料。
比预售价低了3万元，战舰700把炮口瞄准了谁？-36氪
10月10日，吉利银河旗下首款硬派方盒子SUV战舰700正式上市，定位中大型硬派越野车型。新车此前预售价格为19.98万-23.98万元，陆地方舟版预售38.98万元，正式上市后限时到手价下探至16.98万-23.98万元，陆地方舟版35.98万元，较预售最高下调3万元。新车搭载隐藏式一体式大梁架构，全系配备47度大电池，纯电续航超300公里，提供四驱系统、CDC减振器、千里浩瀚高阶智驾等配置，支持应急浮水功能，共推出多款配置版本，目标进入硬派方盒子SUV细分市场第一梯队。
BMW M新世代概念车中国首秀 纯电高性能路线正式亮牌
10月11日，BMW M新世代概念车在2026 BMW M热血嘉年华上完成中国首秀，作为宝马M品牌迈向纯电高性能时代的重要标志，明确了未来新世代宝马高性能车型的发展方向。该概念车搭载专为纯电高性能车型开发的M eDrive电驱系统，采用四电机分别驱动四个车轮的布局，配合M专属动态性能控制系统，基于800伏高压平台打造。设计层面延续M品牌性能导向的理念，宽体轮拱、专属空气动力学套件、源自赛车的黄色灯组等细节均服务于性能表现。活动现场汇聚超2000名车迷及18个BMW M车主俱乐部成员，宝马官方同时明确未来M品牌将同步推出纯电高性能车型与搭载内燃机的M车型，满足不同用户对动力形式的偏好。
2026巴黎车展：阿维塔T09概念版迎全球首秀
10月11日，阿维塔T09概念版在巴黎完成全球首秀，该车是阿维塔旗舰序列的开山之作，定位50万级豪华SUV，采用全新旗舰设计语言，融合长安、华为、宁德时代三方最高规格技术，搭载智能超级混动系统，CLTC纯电续航最高超400km，配备情感交互座舱、沉浸式三联屏与华为乾崑智驾系统，计划2026年正式上市。本次巴黎车展期间，阿维塔06T、07L等车型也将同步亮相，品牌未来三年将持续完善欧洲产品矩阵。
2026巴黎车展极氪9X与2027款7X亮相 顶配功率升至680马力-网通社汽车-更新-更全-更权威的全球汽车资讯
10月12日，极氪旗下极氪9X与2027款7X在2026巴黎车展正式亮相。极氪9X海外起售价119500欧元，预计2027年1月开启交付，首批200辆在售价公布前已被预订；2027款7X起售价52990欧元，2027年第一季度交付。2027款7X外观新增两种车身配色与21英寸铝合金轮毂，内饰中控台重新设计，基于800V SEA架构打造，支持450kW超快充，顶配版本最大功率提升至680马力，WLTP工况续航达627公里，新增博世智驾方案与AirConsole车机游戏功能。极氪9X搭载浩瀚超级电混等全新技术，2026年1-8月蝉联50万以上大型SUV销量冠军。目前极氪已在欧洲布局5款车型，7X累计销量突破20万辆。
行业动向
INDUSTRY TRENDS“尊界V800刹车踏板支架断裂”冲上热搜，江淮汽车股价跌停 - 21财经
10月8日，江淮汽车因“尊界V800刹车踏板支架断裂”相关热搜盘中跌停，截至午盘报24.72元/股，跌幅10.01%。此前懂车帝发布的测试视频显示，3台行驶里程极短的尊界V800在封闭场地开展连续紧急制动测试时，刹车踏板支架全部发生断裂：第1台在第3次制动时断裂，第2台在第4次制动时断裂，第3台在第2脚全力制动时即发生断裂。踏板力传感器记录显示，第3辆车断裂瞬间读数为1612牛，低于国家标准要求的2000牛并保持5秒不失效的阈值，断裂后车辆脚刹完全失效，停车距离从正常状态的约38米延长至约140米。该测试也引发争议，有声音质疑连续暴力重刹不属于日常道路国标工况，还有网友提及该平台此前多次测试鸿蒙智行车型曾引发争议。尊界专属顾问回应称品牌方已关注到该测试视频，正在核实处理，所有车辆出厂前均经过刹车踏板严格测试，符合出厂标准；鸿蒙智行表示尚未接到相关反馈，车辆交付周期正常。尊界为华为与江淮汽车联合打造的超豪华新能源汽车品牌，今年8月上市，售价76.6万-101.6万元，上市24小时大定3500台，预售23天订单破1万台。
国内燃油车销量四连“腰斩”-36氪
2026年前三季度我国汽车市场整体呈“内冷外热”运行态势，国内总销量同比下滑4.5%；传统燃油车国内销量同比降幅达33.6%，自6月起连续四个月同比降幅接近腰斩，新能源汽车国内销量同比下滑10.6%，9月单月渗透率达65.8%，创历史新高。出口端表现强劲，前三季度汽车出口820.5万辆同比增长65.8%，新能源汽车出口占比连续四个月超50%，全年出口有望突破1000万辆。此外中欧就混动、电动汽车贸易达成磋商共识，明确了尊重事实、非歧视、合规三项基本原则，后续将影响中国车企对欧出口布局。
不想再交“宁王税”，理想小米零跑开始自己搞电池-36氪
头部新能源车企近期集体推进电池供应链自主化，降低对宁德时代的依赖。理想汽车2026款i6更换电池供应商，电芯由欣旺达、中创新航供应，宁德时代退出其主销车型供应链，目前该车型宁德时代版本已基本停售；小米发布龙甲电池，与中创新航、欣旺达达成战略合作，澎程系列全系搭载；零跑汽车宣布电芯实现100%自研，相关产线已正式投产；小鹏汽车也明确今年起所有车型电池将自主生产。与此同时，尼尔森IQ的报告显示近四成中国消费者表示非宁德时代电池不选，部分消费者因理想i6更换电池供应商产生购车观望。
CES2027超级前瞻：吉利、小鹏确认赴会，出行已成核心议题-36氪
CES2027将于2027年1月6日在拉斯维加斯举办，官方将出行设为核心议题。目前首批确认参展的出行领域企业已公布，Stellantis、中国吉利、小鹏在列。同期吉利宣布正式进军加拿大市场，计划2027年推出首批本地车型，参展CES将助力其打开北美市场。受国内产能溢出、行业加速出海影响，2026年上半年国内汽车出口量达509.6万辆，同比增长65.3%，新能源汽车出口同比增长1.2倍，比亚迪、蔚来、零跑等品牌均将出海作为战略重点，多已参与往届CES，预计本届参展的中国车企规模将进一步扩大，小米等品牌也有望亮相。
利润暴跌92%，保时捷“电动梦”已碎？
10月15日保时捷将发布Mission S概念车，其量产版是品牌“性能车工厂35”2035复兴计划的核心战略产品。该计划聚焦高利润业务、坚持内燃机/插混/电动三轨并行，同时通过裁员近9000人、精简岗位降本增效，目标将卖车盈亏平衡点降至年销20万辆以下。计划背景是保时捷近年业绩大幅下滑：2024至2025年净利润从56.7亿欧元跌至4.1亿欧元，跌幅超92%；2026年前9个月全球销量同比降17%，中国市场降幅达33%。同期宝马、大众等海外车企也相继推出裁员、精简车型的调整计划，背后是中国燃油车市场5年收缩超40%，中国汽车出口2026年前8个月同比增长66.7%，在欧洲市场份额已超越日系品牌。
长安启源首秀、三大数智新能源品牌落子欧洲--汽车频道--中国经济新闻网
2026年10月巴黎国际车展期间，长安汽车以“海纳百川，共生向上”为主题参展，携长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智新能源品牌及多款全球化车型亮相，完成三大品牌在欧洲市场的首次集体落地。其中成立三年累计销量突破100万辆的长安启源迎来欧洲首秀，车展上长安同步展出蓝鲸超擎混动、天枢智能、金钟罩电池等自研核心技术，并发布多项欧洲本地化战略举措，包括已在15个国家布局超350家销售服务网点、推出7年/16万公里超长质保等，践行“在欧洲 为欧洲”的本土化发展理念。
从巴黎车展到欧洲工厂，中国车企出海提速 - 21财经
10月12日巴黎车展开幕，约20个中国汽车品牌参展，数量较2024年翻倍，覆盖传统车企、新势力及商用车品牌，产品涉及纯电、混动、皮卡等多细分市场。赛力斯旗下问界四款SUV完成欧盟整车型式认证并亮相车展，确认2027年秋季进入欧洲市场，该消息催化赛力斯当日涨停。参展车企除推出适配欧洲需求的新车型外，还加速本地化生产布局：零跑依托Stellantis西班牙工厂投产B10，小鹏与麦格纳合作在奥地利启动本地制造，比亚迪推进匈牙利工厂建设。同期中欧就混动、电动汽车贸易达成多项共识，为车企出海提供政策支撑。
中国车企反攻德系车心脏，巴黎车展国产品牌独占三成，大众CEO连忙呼吁抱团迎战-36氪
2026年巴黎车展正式开幕，中国车企参展品牌达20个，占整车参展品牌总数的三成，数量为2024年的两倍，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、理想、问界、阿维塔等均携纯电、插混及高端智能车型亮相。宝马、MINI、保时捷缺席本届车展，大众集团时隔8年重返并呼吁欧方加强合作应对中国车企挑战。车展期间，理想宣布i6（Li 6）将于2027年一季度在荷兰、挪威上市，后续拓展欧洲市场并引入增程车型；问界公布2027年秋季进入欧洲市场的计划，已启动欧盟整车型式认证。此外，今年前三季度大众、奔驰、保时捷在华销量同比降幅均超29%，中国车企西欧新车注册量市场份额达10.7%，同比翻倍，首次与日系车企持平。
工程师解读尊界踏板争议：两次强度测试为何结果不一？ - 21财经
10月13日，尊界发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，称第三方检测机构于10月11日对送检样件开展检验，样件通过1500N标准强度检验，加严检验最高加载至3000N未出现可见裂纹和损坏。此前懂车帝在封闭场地进行100km/h-0紧急制动测试时，三辆尊界V800出现踏板支架断裂，测试记录的踏板力峰值为1612N。有工程师指出复测存在两项关键疑点：一是加载速度仅为20mm/min，未复现紧急踩踏的场景；二是测试时踏板臂被刚性固定，可能未充分考验发生断裂的支架部位。目前尊界尚未回应实车断裂的具体情况，出具报告的检测机构也声明仅对送检样车负责。
技术前沿
TECH FRONTIER吉利与蔚来达成战略合作：蔚来成为首家接入吉利智充网络的车企品牌，充换电协同加速普及--汽车频道--中国经济新闻网
9月28日，吉利控股与蔚来达成战略合作，蔚来成为首家接入吉利智充网络的车企品牌。充电领域，蔚来将入股吉利旗下浩瀚能源，交易完成后持股10%，其约1万把独立充电枪将接入吉利智充网络；换电领域，吉利将以旗下易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，交易完成后持股30%，吉利旗下营运车辆换电业务将并入蔚来能源。双方将在充换电基础设施建设、技术研发、运营服务等领域协同，共建多场景一体化补能网络，吉利计划2027年底建成超2.2万座充电站、超10万把充电枪，后续还将开发面向C端的换电车型，由蔚来能源提供服务。
为什么长假高速公路充电排长队“永远”无解？-36氪
36氪发布报道指出2026年国庆假期高速公路新能源汽车充电难问题依然突出。国家能源局数据显示，假期7天全国高速充电总次数达671.10万次，总充电量1.63亿千瓦时，平均单次充电量仅24.3千瓦时；不少车主遭遇排队数小时充电、车辆电量耗尽趴窝需人工推至充电站等情况，还有车主吐槽增程等混动车型占用充电桩加剧排队矛盾。报道同时提及不同路段充电体验差异明显，部分车主反映出行途中未遇到长时间排队情况。
Robotaxi，光会“开车”还不够-36氪
十一假期后全球Robotaxi赛道动作密集。Waymo宣布完成50亿美元知识产权抵押债务融资，特斯拉单日新增150辆Cybercab注册、总注册量升至319辆，小鹏集团Robotaxi业务正式定名“小鹏悠游”，同步上线自动驾驶打车小程序开启内测。当前行业竞争逻辑已从技术能力验证转向整套商业系统运转验证，全球形成中美欧三线竞速格局，各玩家通过技术自研、平台聚合、车企全链路等路径推进落地，不过纽约、伦敦等关键市场的监管壁垒仍是行业发展的核心不确定变量。
数据与政策
DATA & POLICY汽车实车验证大考开启，谁将卡位安全检测新周期？-36氪
10月10日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布汽车产品研发测试验证管理征求意见稿，明确要求新车上市前必须完成不少于1年的“两冬一夏”环境适应性验证、不低于3万公里的综合可靠性实车试验，同时覆盖智能驾驶、智能座舱、OTA等软件系统的全流程验证，全部验证材料需留存6年备查。新规拟自2027年1月1日起对新增申报公告车型强制执行，将过去车企可选的实车验证变为上市前置硬门槛，同时要求验证数据全程留痕、可追溯，重构国内汽车行业的质量管控逻辑。
四部门征求意见禁止全隐藏式门把手，硬件无法改造批次或停产召回-网通社汽车-更新-更全-更权威的全球汽车资讯
工信部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确禁止汽车配备全隐藏式门把手、折叠显示屏及柔性显示屏，同时要求零重力座椅需具备行车状态锁止功能。新规设置过渡期：2027年1月1日起新申报产品需按要求完成相关测试验证并报送技术参数，已取得公告的产品需在2027年7月1日前补充报送验证材料，逾期存在安全隐患的批次将停止生产并实施召回，硬件无法完成改造的存量车型或面临停产召回风险。